Giętarka ręczna 5-TB-410 Giętarka ręczna 5-TB-410. Ręczna giętarka dedykowana do przewodów hamulcowych, paliwowych oraz przewodów miedzianych w otulinie niepalnej stosowanych do instalacji LPG. Konstrukcja produktu podobna do szczypcy uniwersalnych(kombinerek). W zestawie dwa wytrzymałe krążki umożliwiające gięcie rurek o średnicach 4,75/ 6,35/ 8,00/ 10,00mm. Kąt gięcia 0-90˚. Przyrząd nie posiada skali kątowej informującej o aktualnym kącie…
Łącznik przewodów hamulcowych Łącznik przewodów hamulcowych (ang. brake lines connector) – rodzaj mufy w połączeniu gwintowym, znajdujący zastosowanie w układach hamulcowych pojazdów osobowych i dostawczych do połączenia ze sobą dwóch odcinków przewodu hamulcowego. Szczelność połączenia zapewnia dobór odpowiedniego typu gwintu oraz zastosowanie właściwego stożka, kształtem pasującego do typu spęcznienia przewodu. Średnia długość łącznika waha się…
Rurka miedziana na przewody hamulcowe Rurka miedziana na przewody hamulcowe. Rurka przeznaczona do produkcji przewodów hamulcowych miedzianych do znacznej większości samochodów osobowych i dostawczych. Odpowiednia twardość i jakość zastosowanej miedzi zapewnia, że rurka doskonale poddaje się formowaniu nie tracąc jednocześnie swoich właściwości oraz przekroju. Produkt z jednej strony cechuje odporność na korozję zewnętrzną oraz podatność…
Emulator sondy lambda Emulator sondy lambda – metalowa tulejka (przejściówka) montowana w układzie wydechowym samochodu osobowego w celu polepszenia parametrów silnika i skasowania błędu typu „check engine” z deski rozdzielczej, stosowana w pojazdach spełniających normy Euro 3 i Euro 4, w których występuje druga sonda lambda. Eliminuje problemy wynikające z niesprawnego katalizatora lub jego braku.…
Klapki wirowe czy zaślepki dla kolektora ssącego? KLAPKI WIROWE CZY ZAŚLEPKI DLA KOLEKTORA SSĄCEGO? Klapki wirowe montowane w kolektorze ssącym są odpowiedzią inżynierów branży motoryzacyjnej na coraz bardziej rygorystyczne, wyśrubowane normy spalin wprowadzane każdego roku przez Unię Europejską. Fundamentalnym założeniem tego „proekologicznego” rozwiązania miało być usprawnienie procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, w teorii jednak klapki są…
Jak wybrać odpowiedni emulator sondy lambda? Jak wybrać odpowiedni emulator sondy lambda? Emulator posiada niewątpliwie wiele korzyści, począwszy od polepszania parametrów silnika, a skończywszy na usunięciu błędu „check engine” i skutecznej ochronie przed kosztowną wizytą w warsztacie samochodowym. Ze względu na zróżnicowane elementy i konstrukcje układów wydechowych nie da się jednoznacznie dopasować danego typu emulatora…
Błąd p420 czy warto zamontować w samochodzie emulator sondy lambda? Błąd p420 czy warto zamontować w samochodzie emulator sondy lambda?Powracający lub długotrwały błąd silnika CHECK ENGINE, to problem wielu kierowców w Polsce. Błąd p420 sygnalizuje nieprawidłową pracę układu wydechowego, najczęściej wskazując na niesprawny katalizator lub jego brak. W praktyce istnieje wiele sposób na eliminację kontrolki…
Łącznik przewodów hamulcowych M10x1 Łącznik przewodów hamulcowych M10x1. Produkt stosowany w układach hamulcowych pojazdów osobowych i dostawczych do połączenia ze sobą dwóch odcinków przewodu hamulcowego zarobionego odpowiednimi końcówkami. Łącznik wykonany z mosiądzu głównie dzięki jego odporności na korozję. Parametry techniczne: gwint wewnętrzny M10x1, dł. całkowita 23mm. Kod produktu: Ł-121-PP. http://piterparts.pl/przewody-hamulcowe/35-lacznik-przewodow-hamulcowych-m10x1-5905279120273.html
Oferta dla klientów indywidualnych i warsztatów emulator kątowy D2 Oferta dla klientów indywidualnych i warsztatów emulator kątowy D2. Produkt przeznaczony do montażu w układzie wydechowym pojazdu pomiędzy drugą sondą lambda o gwincie M10x1,5 a kolektorem. Otwór przelotowy 2mm polecany szczególnie do dużych odchyleń mieszanki stechiometrycznej (bogate mieszanki). Oddzielnie montowany korpus umożliwia idealne dopasowanie do indywidualnych…
Przyrząd 5-FTD-250 Przyrząd 5-FTD-250. Ręczny przyrząd do zarabiania pojedynczych przewodów hamulcowych. Montaż w imadle lub praca pod podwoziem samochodu. Przyrząd umożliwia wykonanie dwóch rodzajów spęczeń: pojedyncze SF (samochody europejskie) i podwójne DF (samochody azjatyckie). Zastosowanie: średnice rurek 4,75mm / 6,35mm; 5/16”; 3/8”; 7/16”; 1/2”; 5/8”. W zestawie: mini przecinak do rur miedzianych, gradownik do rur.…