Świece zapłonowe i ich temperatury graniczne Świece zapłonowe i ich temperatury graniczne. Jakie jest Wasze pierwsze skojarzenie, gdy słyszycie hasło „układ zapłonowy”? Większość z pewnością jednomyślnie odpowie, że to świece zapłonowe. Nie ma się co dziwić. Świeca zapłonowa jest podstawowym elementem układu zapłonowego. Te drobne i delikatne, a zarazem jakże ważne elementy układów zapłonowych naszych…
Jak za pomocą maszynki FTD-250 wykonać spęczenie typu lejek Jak za pomocą maszynki FTD-250 wykonać spęczenie typu lejek? Ostatnio wyjaśnialiśmy jak za pomocą maszynki FTD-250 wykonać spęczenie typu grzybek. Teraz czas na spęczenie podwójne typu lejek. Co to jest spęczenie podwójne typu lejek? Podwójne spęczenie „DF” (ang. double flare) tzw. „lejek” powszechnie stosowane jest jako zakończenie przewodów…
Jak za pomocą maszynki FTD-250 wykonać spęczenie typu grzybek Jak za pomocą maszynki FTD-250 wykonać spęczenie typu grzybek? Niedawno dokładnie opisywaliśmy maszynki do zarabiania przewodów, które znajdziecie w naszej ofercie. Klienci często pytają nas jak za pomocą maszynki do zarabiania przewodów wykonać pożądany przez nich typ spęczenia. Długo nie musieliśmy się zastanawiać i całą…
Jacht Knudel zatonął w gdyńskiej marinie Jacht Knudel zatonął w gdyńskiej marinie. W połowie stycznia w gdyńskiej Marinie zatonął jacht Knudel. Ekipa nurków z firmy UXO MARINE od około tygodnia dokłada wszelkich starań aby wydobyć jednostkę spod dna. Zatonięcie jednostki wzbudziło bardzo duże zainteresowanie mediów, mieszkańców i turystów. Firma FLY&WATCH na bieżąco dostarcza informacji…
Maszynki do zarabiania przewodów Maszynki do zarabiania przewodów. W naszej ofercie znajdziecie przyrządy, które z łatwością pomogą Wam przy kształtowaniu rurki miedzianej. Postanowiliśmy Wam je nieco przybliżyć. GIĘTARKA DO RUR 6-10MM To urządzenie idealnie sprawdzi się do gięcia rurek miedzianych, miedziano-niklowych oraz stalowych, wykorzystywanych na przewody paliwowe i hamulcowe. Zakres obsługiwanych średnic wynosi od 6 do…
Dlaczego warto wybrać rurkę miedzianą Dlaczego warto wybrać rurkę miedzianą. Nasi klienci rurkę miedzianą najczęściej wykorzystują do produkcji przewodów hamulcowych. Oczywiście rurka miedziana posiada znacznie szersze spektrum zastosowań. Dlaczego warto postawić na miedź? Nasza rurka miedziana wykonana jest z wysokojakościowego gatunku miedzi CU-DHP. Miedź posiada bardzo dobre własności fizyczne. Jest odporna na korozję. Cechuje się…
Co powinniśmy wiedzieć na temat płynu hamulcowego Co powinniśmy wiedzieć na temat płynu hamulcowego Czy kiedykolwiek podczas hamowania mieliście wrażenie, że pedał hamulca wciskacie z większą łatwością niż zazwyczaj? Że jest on bardziej miękki niż powinien być? Że efektywność hamowania mimo wciśnięcia pedału hamulca nie zwiększa się? Mamy nadzieję, że nie, jednak taka sytuacja…
Jak wyeliminować błąd p420 Jak wyeliminować błąd p420. Wyobraźcie sobie sytuację. Jedziecie sobie spokojnie swoim samochodem i nagle na desce rozdzielczej pojawia się znienawidzona przez wszystkich kierowców pomarańczowa kontrolka z symbolem silnika. CHECK ENGINE. Co to oznacza? Kłopoty. Oczywiście nie życzymy tego nikomu, ale coraz częściej dzwonią do nas klienci z pytaniem, jak poradzić sobie…
Zaślepki klap wirowych ciąg dalszy Zaślepki klap wirowych ciąg dalszy Ostatni wpis na naszym blogu poświęciliśmy zaślepkom klap wirowych BMW, montowanych w zagrożonych silnikach Diesla. Tym razem uwagę chcemy skupić na pozostałych zaślepkach klap wirowych, które znajdziecie w naszym sklepie. Wychodząc naprzeciw potrzebom naszych klientów, wprowadziliśmy do naszej oferty zaślepki kolektora ssącego, nie tylko do…
Dostępne w PiterParts zaślepki kolektora ssącego BMW Dostępne w PiterParts zaślepki kolektora ssącego BMW. Zaślepki klap wirowych lub inaczej zaślepki kolektora ssącego montowane są w miejscu usuniętych klapek wirowych. Zapobiega to dość kosztownym naprawom zagrożonych silników dieslowych. Pęknięcie w miejscu nitowania łopatek może spowodować uszkodzenia elementów silnika. Posiadacze BMW chcący zaopatrzyć się u nas w…
