Zaślepki kolektora ssącego wykonane z aluminium, produkcji PiterParts, stosowane do zaślepienia miejsc po usunięciu klapek wirowych. Zestaw z elementami, które należy wymienić przy zaślepianiu otworów po demontażu klapek wirowych.

Zaślepki klap wirowych o śr. 15 mm (4 szt.) i 10,2 mm (1 szt.) wykonane z wysokiej jakości aluminium PA6.

Zaślepki klap wirowych wykonane z wysokiej jakości aluminium PA6. W zestawie 5 szt. zaślepek klap wirowych o śr. 15 mm i 1 szt. o śr. 10,2 mm oraz klej anaerobowy marki ThreeBond do połączenia zaślepek z kolektorem.

Zaślepki klap wirowych wykonane z wysokiej jakości aluminium PA6. W zestawie 4 szt. zaślepek o śr. 18,5 mm i 1 szt. zaślepki o śr. 8,2 mm wraz z klejem anaerobowy marki ThreeBond do połączenia zaślepek z kolektorem.

Zaślepki klap wirowych wykonane z wysokiej jakości aluminium PA6. W zestawie 5 szt. zaślepek o śr. 18,5 mm i 1 sz. zaślepki o śr. 8,2 mm z oryginalnym o-ringiem VITON wrz z klejem anaerobowym marki ThreeBond do połączenia zaślepek z kolektorem.

Zaślepka kolektora ssącego silnika BMW 2.0 D N47N z oringami VITON FMP.

Taśmowy klucz do obsługi filtrów olejowych o średnicy od 60 do 105 mm.

Zaślepki kolektora ssącego BMW, prosto od producenta, stosowane do zaślepienia otworów po usunięciu klapek wirowych. Zestaw zaślepek kolektora BMW powiększony o elementy konieczne przy ich montażu.

Aluminiowe zaślepki kolektora ssącego BMW, prosto od producenta, stosowane do zaślepienia otworów po usunięciu klapek wirowych. Zestaw zaślepek kolektora BMW powiększony o elementy konieczne przy ich montażu.

Zaślepka kolektora ssącego silnika BMW 2.0 D N47 z oringiem VITON FMP.

Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach BMW 2.0 D N47. Produkt Piterparts z oringami VITON FMP.

Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach BMW 2.0 D N47. Produkt Piterparts z oringami VITON FMP. W zestawie także uszczelki i narzędzie wielofunkcyjne.

Aluminiowa zaślepka kolektora ssącego BMW o średnicy 22 mm przeznaczona do montażu w miejscu otworów po usunięciu klapek wirowych, wykonana z trwałego materiału, dostosowana do sześcio- i czterocylindrowych silników diesla (BMW M47, BMW M57).